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专家称新能源车 商业化仍有瓶颈
  来源:澳门十大娱乐网站平台  更新时间:2024-12-02 23:46:57

广州车展开幕已经3天,称新车商要说其中风头最劲的业化,既不是瓶颈大足县租车网新车也不是概念车,当属各个厂家带来的称新车商新能源车。无论自主品牌、业化合资车企还是瓶颈豪华车厂家,此次都无一例外的称新车商强势推出了自己的新能源汽车,很多厂家的业化新能源车已经不仅仅是停留在“概念”上,而是瓶颈大足县租车网接近“量产”。

国内的称新车商新能源汽车不甘落后——广汽集团发布了其自主研发的混合动力四跨界车型X-power概念车;在国内率先实现电动车商业化的比亚迪,展出了已经成功上市的业化F3DM双模电动车和即将实现量产的F6DM双模电动车,以及即将上市的瓶颈纯电动车E6;海南马自达则推出了纯电力驱动概念乘用车海马Me;长安、福田、称新车商长丰等也都带来了自己的业化新能源汽车。

“其实,瓶颈相比各种混合动力车型在欧美市场受到热捧,国内消费者对新能源车的接受程度还是非常有限的。”对于车展上的“新能源热”,业内有关专家表示,国内消费者买车考虑更多的还是满足基本需求,就是代步,因此省油和车价便宜就成了选车的重要因素,至于是否环保,目前恐怕还不在大部分消费者的考虑范围内。“除了消费环境,国内车企研发新能源车的主攻方向也并不明确。”业内有关专家分析认为,国际上对新能源汽车发展路径形成的共识是,从传统汽柴油车开始,之后经历混合动力车、纯电动车、燃料电池车几个阶段,最后是氢燃料电池车,这个过渡期应该有20年左右的时间。
 




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