马喜林自1991年进入宁波机场，保障一直从事飞机特种车辆的马喜维修和保障工作，至今已有21载春秋。宁波年第平舆县租车网说到老马，机场季度机务的保障干部员工无不翘起大拇指，一致认为他是马喜爱岗敬业的楷模。

    机务特种车辆科的宁波年第车辆类型多、品牌杂，机场季度而且部分车辆已经使用十多年，保障故障率较高，给日常使用和维护带来许多困难。但对于爱车如命的老马来说，反而是乐在其中。无论是工作时间还是闲暇之余，老马都喜欢在车旁转悠，看看摸摸听听，日积月累了宝贵的维修经验。

    再过2年就要退休的老马，现已不再担任实职管理干部，本来有机会调到轻松一点的单位，但和特种车辆打了一辈子交道的老马不舍得离开这些朝夕相处的铁伙伴，依然选择留在了机务。部里安排他对特种车辆进行日常检查维护，他每天兢兢业业，对每辆车进行认真细致检查，及时消除各类车辆故障，提高了车辆安全系数。如遇突发事件，只要部里需要，他都随叫随到，从不推诿。近日，意大利产25吨飞机牵引车在5号桥位抛锚，无论采取什么措施，想什么办法，那车就是一动不动趴在那里。由于找不到故障症结，大家对着这个笨重的家伙束手无策。当时老马正好轮休在家，接到电话后，他二话没说立即赶到机场。经过仔细检查，初步断定是液压油路故障导致车辆刹车咬死。由于该车底盘结构非常低，要排除此故障，人必须从车子底下爬进去，而底下的空隙又非常窄，老马费了九牛二虎之力，把额头上的皮都擦破了才爬进去，及时排除了车辆故障。

    老马就是这样一个人，深深热爱自己所从事的工作，搞好每一次维修，做好每一次晨检，填好每一张台账，把一分一秒的时间抓牢。“干一行，爱一行，钻一行，精一行”，是他这21载春秋最真实的写照。虽然他做的事情很小很平凡，但正是因为有像老马这样兢兢业业、默默奉献的同志，宁波机场才能在持续安全中得到长足发展。