民航天津空管分局在2012年1月8日至2012年2月16 日为期40天的民航春运保障中，共安全保障各类飞行8532架次，天津其中班机7444架次，空管八步区旅游租车加班215架次，分局飞行外航497架次，春运其它376架次，安全春运期间放行正常率为76.05%，保障圆满完成了春运保障工作，各类为完成2012年的架次八步区旅游租车各项安全生产指标开了个好头。
　　“春运”空管保障工作作为天津空管分局2012年的民航一项重要保障任务，分局管制运行部高度重视，天津召开专题会，空管结合正在进行中的分局飞行“抓管理、转作风、春运带队伍、安全保安全”活动，对全体管制员进行了春运保障工作动员，要求全体管制员严格执行各项管制规定，落实安全责任；遇有航班延误较多时，积极争取航班放行；遇有恶劣天气时，严格按照应急预案组织实施管制指挥，注意相关信息的通报；组织管制员学习了《华北空管局空管保障应急处置总体预案》和《民航天津空管分局空管服务应急预案》；制定了相关春运的保障措施等。由于前期工作准备到位，相关规章制度培训到位，一线员工岗位责任落实到位，为圆满保障春运奠定了基础。
　　春运期间，面对春节长假前后几日天津机场进出港航班量的激增，管制运行部努力克服人员紧张的问题，管制室领导主动带头加入到一线值班工作中，根据航班流量及时开放02号管制扇区，大大缓解了值班管制员的工作负荷，为保障飞行安全增加了安全余度。另外，作为空域优化后的首个春运，各班组在值班过程中积极协调军民航管制室，申请临时航线的开放，充分利用现有空域资源调配进离港航班，在军方无活动时利用雷达引导实现天津进近管制区内进离场分离，加速了飞行流量，努力提高天津机场的航班正常率。
　　当遇到大雾天气，造成航班大面积延误时，管制员们密切关注天气变化，在天气转好后，积极协调航班放行，合理安排地面滑行，有效疏导延误航班。当遇到多起不正常情况时，管制员们积极协调军方、机场、及周边管制单位，精心指挥特情航班优先着陆。先后处置了两起因机上旅客突发心脏病，急需救治，申请优先落地的特情；因前轮故障，在跑道上关车由拖车拖回机坪的特情；以及因机械故障返航、及时纠正航班航迹异常、后舱门未关告警、空速表指示异常班机返航等多起特情。在处置优先落地的特情中，进近管制员积极与军航、北京区调联系协调空域，设定最优的航线让特情班机进场；塔台管制员为让特情班机尽快落地，对出港航班进行起飞管制，同时与机场指挥中心协调将特情班机安排到最近的停机位。在这些应急处置中，管制员们始终严格按照相关程序进行了成功处置。
　　整个春运保障工作正常有序，管制运行部将以此为契机，以2012年各级工作会精神为指引，努力完成分局今年的各项安全生产指标！