2月21日，诊断仍在繁忙春运保障中的提早广州白云机场，迎来了2019年的预报通辽汽车租赁初雷天气，正式拉开了白云机场雷雨季节保障的室出色完序幕。广州白云机场气象中心的成初预报员们，作为夜观星象的雷保“先知”，在这次初雷过程中，障任提前预报，诊断准确开出“药方”，提早为初雷的预报通辽汽车租赁保障抢夺了提前量。

提早“诊断”，室出色完抢占预报时机
为了更加精准地预报雷雨过程，成初中南空管局气象中心预报室早在2月1号就启动了初雷预报大赛，雷保预报员们积极参赛，障任展现出不俗的诊断预报实力，14日乔姐和郭智亮就成功预报出21日这次的雷雨过程。2月20日，流量控制和运行管制相关决策部门根据下午15:00发布的《引发大面积航班延误重要天气概率通报表》的预报，提前决策第二天11:00-18:00PKT广州终端区启动了MDRS黄色预警。

正面交锋，天气瞬息万变
21日上午8点10分，预报员们一到现场，根据数值预报，看到今天天气不容乐观，预报领班立刻组织预报员进行会商，经过深思熟虑和热烈讨论，最终会商后达成一致预报意见：“受高空南支槽的东移以及切变线南压的影响，今天白天预计本场及广州终端区将出现雷雨天气。”
会商结束不久，白云机场的西北面便出现大片回波，值班预报员预计10点20分影响本场，发布机场预报、机场警报以及终端区预警后密切监视天气，准备迎接雷雨的到来。天气瞬息万变，预报员们没有丝毫的松懈，时刻保持警惕。当对流云团逐渐靠近本场时，值班预报员捕捉到回波有减弱的趋势，立刻判断影响本场的对流将推迟30分钟抵达，并迅速修订了报文。实况将近11点时，阵雨如约而至。因为天气形势依然不容乐观，广州终端区MDRS黄色预警于11点正式启动。

保持警惕，雷雨如期而至
上午的本场的阵雨影响刚刚过去，新的对流回波在终端区西部加深生成。航站预报员根据新的天气趋势，及时发布新的终端区天气预警，为管制和航空公司用户提供最新的天气预报支持。
下午15点左右，白云机场的西南面的回波逐渐加强，携着风云雷电朝白云机场的方向移来。根据最新的雷雨移动速度和加强趋势，预报领班和航站预报员立刻会商，根据其雷雨的变化，判断雷雨下午16：10分左右影响到本场。航站预报马不停蹄、争分夺秒，迅速将新的天气形势通报出去。15:10分预报员们已发布修订报文、更新终端区警报和机场警报、及时发布着陆预报、并完成电话通报等工作。万事俱备，只待雷声，16：08，一声雷鸣响彻白云机场，观测员发布了SPECI报文，“-TSRA”的代码报文发布传输，正是宣告广州白云机场的初雷鸣枪打响，紧张的雷雨保障的工作拉开帷幕。

出色保障，真情服务
此次初雷保障过程，预报员们体现了很强的责任心和认真的工作态度。区管席位上的预报员忠于值守，为用户提供不间断天气预报服务；预报领班、航站预报员以及航路预报员经验丰富，沉着应对天气的多变；预报室领导在值班现场与预报员们共同会商天气，加强服务保障工作；当日上行政班的同事也到现场协助工作，保障工作有序地进行。此次雷雨过程，预报室各个岗位的预报员均出色地完成了服务保障工作，体现了真情服务的理念。
（李媛 邹宛彤）