为巩固“排堵保畅”成果，华东做好空管系统统一放行工作，空管开展华东空管局气象中心扎实开展统一放行气象支持工作，气象平遥县汽车租赁将之作为今年气象业务发展的中心扎实作重中之重，多措并举提高预报准确率，统放力求为用户提供全面及时并贴合需求的行气象支气象信息。

    为实现安全、华东快捷、空管开展高效的气象气象服务目标，今年以来气象中心多次前往管制部门及东航、中心扎实作平遥县汽车租赁春秋、统放吉祥、行气象支中货航等航空公司开展调研，持工力图从气象产品、华东服务质量、用户培训等多方面了解一线运行部门的迫切需要，更多更好地为用户提供有针对性的和个性化的新产品和新服务。
    通过面对面的交流，气象中心及时掌握了一线运行用户在Ⅰ类天气标准、Ⅱ类天气标准、雷雨天气等不同运行条件下对于航空气象服务的需求，并结合华东区域的气候特点研究支持运行的气象信息，在完善华东数值天气预报业务平台的基础上，不断丰富产品结构，研发《京沪航路华东区域的气象雷达拼图》、《特殊天气、低云低能见度告警系统》等项目，力争通过技术创新将现有的气象预警信息融合到一线运行中去，进一步提高气象信息的使用效率。
    “要做好统一放行气象支持工作，必须紧密贴合一线运行部门，想用户所想，急用户所急，满足其对于预报准确性和精细化的需求。”气象中心邢谦主任强调。

    趋势预报是为航空用户提供的未来2小时内航空重要天气发展趋势的预报，对做好统一放行工作，减少因恶劣天气而造成航班延误具有非常重要的参考意义。
    今年以来，气象中心着力提升趋势预报质量，趋势预报准确率有了明显提高，虹桥气象台的趋势预报准确率在过去半年中始终位列全国第一，为辅助用户决策、提高飞行效益提供了有力的支持，受到了用户的广泛好评，优异的成绩也得到了民航气象中心的多次肯定。
    进入五月，随着天气回暖，雷雨天气逐渐增多，台风也在西太平洋上初现端倪。为做好今年雷雨季节的服务保障工作，巩固趋势预报成绩，气象中心一方面及时开展换季学习，总结雷雨季节的预报经验，提高预报员队伍的整体素质；另一方面，准备于6至9月开展雷雨预报准确率竞赛活动，将此次活动作为做好统一放行气象支持工作的“练兵场”。

    “民航运行中一个点的复杂天气可能影响的是一大片区域，要做好统一放行工作，我们不能只关注航站，必须将服务触角延伸到华东的主要航路、航线上的危险天气上去。” 气象中心王新平书记如是要求。
    为适应一线运行部门对气象服务的新需求，气象中心提出在做好航站预报的基础上，整合区域气象信息，为管制部门提供一个区域的天气变化情况。例如，区管中心目前分为四个室，每个室掌控华东不同的空域，所关注的航路、航站也有差异，气象中心主动了解各室的相关管制区域及其重点关注的航路、航站，专门在区管中心设立气象服务席位，针对具体运行情况提供有针对性的个性化服务，对于一些局部性或者影响单个管制室的危险天气，可以直接为相应管制室提供讲解或预警服务。
    为做好这样的个性化服务，需要预报员对区域管制的运行有相当的了解。面对新形势，气象中心求新求变，主动去适应当前的管制需求，加强预报员们对于A593、A599等主干航路和不同扇区的学习，使得预报员对区域管制在危险天气下的运行情况成竹在胸。这一改变既提高了天气预警服务效率，也赢得了一线运行部门的积极反馈和良好口碑。